Квалифицированный ремонт турбокомпрессора
Турбокомпрессор представляет
собой устройство, которое способно преобразовывать энергию, получаемую от
выхлопных газов и перемещение топливовоздушной смеси непосредственно в
двигатель автомобиля. Для легковых автомобилей с малой мощностью, используются
турбокомпрессоры, наделенные центростремительной турбиной. В автомобилях с
большой мощностью используется турбокомпрессор, наделенный осевой турбиной.
Используя в обиходе слово «турбо» у многих возникают ассоциации с
мощностью и быстротой. Установленные на автомобилях турбокомпрессоры имеют
самое непосредственное отношение к этим ассоциациям. Коэффициент полезного
действия двигателя напрямую любого автомобиля вне зависимости от его
предназначения зависит от качественной работы турбокомпрессора. Чем больше подается
воздуха (при помощи турбокомпрессора), тем больше сможет сгореть топлива,
именно это и повышает мощность двигателя.
Ремонт турбокомпрессоров, на сегодняшний день выполняется по
двум вариантам
Вариант первый – ремонт без замены комплектующих, включает в себя:
·
полная разборка турбокомпрессора с применением специального
инструмента;
·
мойка и чистка всех комплектующих турбокомпрессора;
·
производится внешний осмотр деталей и при необходимости делается
отборка поломанных или изношенных деталей, при этом обязательно заполняется
дефектная ведомость;
·
обязательно выполняется капитальный ремонт картриджа;
·
смена упорного подшипника, подшипников скольжения, уплотнительных
колец, металлоасбестовых прокладок;
·
шлифовка, балансировка ротора вместе с колесом компрессора на
оборудовании, которое специально для этого предназначено;
·
полная сборка турбокомпрессора;
·
окончательное тестирование турбокомпрессора;
·
внешний осмотр на наличие отсутствия потеков масла.
Второй вариант – ремонт турбокомпрессора с заменой запасных частей включает в себя:
·
полная разборка турбокомпрессора квалифицированным специалистом и
специализированным инструментом;
·
промывка и очистка всех деталей;
·
внешним осмотром производим отборку поврежденных комплектующих с
обязательным составлением дефектной ведомости;
·
обязательный капитальный ремонт картриджа;
·
смена комплектующих турбины, а именно ротора, корпуса, колеса
компрессора;
·
с использованием специального оборудования производим балансировку
ротора;
·
дополнительная балансировка картриджа в сборе;
·
тестирование турбокомпрессора в сборе;
·
при необходимости произвести внешнюю обработку турбокомпрессора.